Cuarto título para Hiroki Ito

Hiroki Ito sigue intratable. No da cuartel a sus rivales y se coloca primero manga tras manga con unos vuelos que rozan la perfección. Es impresionante ver pilotar en directo a este monstruo del radio control con su característica postura con las piernas ligeramente flexionadas.

Tras la entrega de premios realizó el denominado "vuelo del campeón" que nos dejó a todos boquiabiertos. Elevó su helicóptero por detrás del podio en un largo estacionario en el que parecía que el helicóptero estaba suspendido con hilos. Ni un pequeño movimiento. Después realizó una serie de maniobras con su heli F3C que recordaban más al 3D que  a las habituales maniobras de nuestras tablas. Hurricanes, invertidos hasta tocar la hierba más corta, y hasta pyro-flips comenzando y terminando en estacionario sin desplazarse un centímetro. Nunca había visto volar de esa manera un helicóptero configurado para F3C.

Nuestros amigos italianos de SAB habían llevado su nuevo Goblin 700 para realizar demostraciones y  ofrecieron a Hiroki que lo probase después de su vuelo. No dudó en probarlo, incluso con una emisora que no era la suya. Lo levantó del suelo de un golpe seco, pegó cuatro palancazos para comprobar cómo iba de mando y sin pensarlo más comenzó a realizar todo tipo de maniobras 3D a velocidad de vértigo y a escasos centímetros del suelo. Nada que envidiar a los maestros del 3D. Se permitió incluso hacer una autorrotación con un tonel a ras de suelo al final del vuelo. Este chico parece de otro planeta.

Aquí podéis ver el vídeo:

Primeros vídeos en la red

Sábado 27 - Ceremonia de clausura

El sábado por la tarde tuvo lugar una ceremonia en la que se realizó la entrega de premios y se clausuró el 14 Campeonato del Mundo F3C. Autoridades locales y de la FAI colaboraron con sus discursos y entregaron los trofeos y diplomas a los participantes clasificados en las primeras posiciones.

Hiroki Ito quedó clasificado en la primera posición en la categoría individual absoluta, revalidando por cuarta vez el título de Campeón del Mundo. Manabu Hashimoto alcanzó la segunda plaza seguido de sus compatriotas Takashi Nonogaky y Yasuichi Sawamura, por lo que los cuatro primeros puestos quedaron copados por los representantes japoneses.

En la categoría por equipos, los japoneses no dieron tregua y esas primeras cuatro plazas individuales les garantizaron una incontestable victoria por equipos. Fueron seguidos por la escuadra italiana y la americana.

Este ha sido el primer año que se realiza el Campeonato del Mundo Junior. Ha sido interesante comprobar cómo los más jóvenes están al mismo nivel que muchos pilotos mucho más experimentados. Son las futuras promesas de esta especialidad. El mejor fue el coreano del sur Choi Won Ho, quien además quedó clasificado en la décima posición en la categoría absoluta, seguido por el italiano Lorenzo Sardelli y el finlandés Juho Heikkil'à.

Sábado 27 - Fly Off Manga 3

La manga final estuvo totalmente condicionada por el viento. A partir de las 11:00 aproximadamente y con el sexto participante en la pista, el viento comenzó a soplar con mucha fuerza y contínuos cambios de dirección, lo que complicó y deslució mucho el vuelo. Las rachas eran tan fuertes que los pilotos tenían serios problemas para mantener el helicóptero en la altura y la línea. Tanto fue así que Curtis Youngblood aterrizó su autorrotación a veinte metros del helipad causando incluso pequeños daños en el helicóptero y algún otro piloto tuvo que abortar la autorrotación para salvar su máquina. Los cinco primeros pilotos gozaron de un viento casi en calma y eso les dió ventaja en las puntuaciones.
Hiroki Ito estuvo entre los afortunados que volaron sin viento y consiguió realizar una magnífica manga que le ratificó como Campeón del Mundo una vez más.

Descarga aquí la clasificación final

Yasuichi Sawamura - Japón

Ennio Graber - Suiza

Alessandro Del Lungo - Italia

Ari Holmstrom - Finlandia

Stefano Lucchi - Italia

Hiroki Ito - Japón

Fabio Livi - Italia

Wayne Mann - USA

Viernes 26 - Fly Off Mangas 1 y 2

De los quince pilotos clasificados para los flyoff, nueve plazas eran ocupadas por japoneses, italianos y americanos. Del resto cabe destacar la clasificación del coreano Won Ho Choi, el único piloto junior que pasó a la fase final y que no dejó de escalar posiciones durante todo el campeonato. Esta clasificación le aseguró de antemano el Campeonato del Mundo Junior. Seguro que oiremos hablar mucho de este joven piloto.
La primera manga fue absolutamente japonesa, quedando los cuatro representantes en las primeras posiciones. En la segunda manga destacó el suizo Ennio Graber con un espectacular vuelo que le sirvió para obtener el tercer puesto de la manga por delante de dos de los pilotos nipones. Hiroki Ito y Manabu Hashimoto continuaban con su precisión y regularidad por lo que se garantizaron los dos primeros puestos.

Descarga aquí la clasificación tras las dos primeras mangas

Bernhard Egger - Austria

Stefan Wachsmuth - Alemania

Scott Gray - Canadá

Takashi Nonogaky - Japón

Curtis Youngblood - USA

Manabu Hashimoto - Japón

Whon Ho Choi  - Korea del Sur

Jueves 25 - Descanso

El Jueves era el día oficial de descanso del campeonato. Se organizaron varias excursiones y visitas por parte de la organización y algunas casas comerciales.
El equipo español prefirió hacer turismo en Venecia, ya que era el único día en el que teníamos tiempo para desplazarnos a tanta distancia. El grupo lo componía las familias y amigos que se han desplazado hasta Italia para acompañarnos durante el campeonato.

Miércoles 24 - Manga 4ª preliminar

La última manga de las preliminares fue decisiva para el equipo español. Cándido Carbajo tuvo la mala fortuna de que su helicóptero fallara unos minutos antes del vuelo, por lo que tuvo que volar con el heli de reserva. Fernando S. Irisarri y Daniel Ojanguren realizaron sus mejores mangas del campeonato.

Hiroki Ito continuaba intratable, y el equipo japonés comenzaba a remontar posiciones y a demostrar el nivel de vuelo del que son capaces. Yasuichi Sawamura y Manabu Hashimoto se hicieron con el segundo y tercer puesto en esta manga.

Descarga aquí las puntuaciones y clasificación de las preliminares
Aclaración:  en la tabla de resultados las puntuaciones de la 3ª y 4ª manga están invertidas.

Martes 23 - Manga 3ª preliminar

El campo B volvió a ser el escenario de la tercera manga para nuestros pilotos. El calor sofocante y el viento variable seguían siendo una constante en la competición.
En cuanto quedaba un hueco entre los vuelos aprovechábamos el tiempo en el campo de entrenamiento para mejorar las figuras y poner a punto los helicópteros.
Hiroki Ito quedó primero aunque realizó su peor manga del campeonato. Esto propició que Ennio Graber y Fabio Livi quedaran a tan solo 5,5 puntos de Hiroki y empataran a puntos en la manga.

Descarga aquí las puntuaciones del día

Lunes 22 - Manga 2ª preliminar

El campo de vuelo asignado para cada manga alternaba entre el A y el B, por lo que en esta segunda manga nos correspondió el campo A, el campo principal.
Las condiciones meteorológicas continuaban en la misma tónica, un calor sofocante con un alto grado de humedad y un viento suave y muy variable que rolaba contínuamente, lo que complicaba algunas maniobras.
Hiroki Ito volvió a dar una clase magistral de vuelo. El equipo italiano destacó en esta segunda manga con el segundo puesto de Stefano Lucchi y el cuarto de Fabio Livi.

Descarga aquí las puntuaciones del día

 

Domingo 21 - Manga 1ª preliminar

Ya ha comenzado la competición!!  la primera manga de nuestros pilotos ha servido para sacudirse un poco los nervios propios de una competición de este nivel.
Hay dos campos de vuelo separados 500 metros con las pistas dispuestas  en paralelo. Hoy nos ha tocado volar en el campo B. Las condiciones de viento eran buenas aunque rolaba contínuamente, varios pilotos tuvieron que hacer los estacionarios en un sentido y las figuras de traslación en el otro.

Hiroki Ito comenzó mandando en la clasificación con un vuelo preciso y sin errores. Es un espectáculo ver los vuelos de estos monstruos en directo. Scott Gray y Curtis Youngblood realizaron también unos vuelos magistrales y quedaron segundo y tercero respectivamente.

Descarga aquí las puntuaciones del día